Aston Martin обновил родстер V12 Vantage S, сделав его самым быстрым открытым серийным спорткаром за всю свою историю. Автомобиль, который сам производитель именует новой моделью, имеет модернизированную техническую начинку, позволяющую ощутимо улучшить динамику разгона и поднять на более высокий уровень управляемость. Продажи Aston Martin V12 Vantage S Roadster стартуют в конце года, однако его цена пока не уточняется. Аналогичное купе в Европе стоит 179 950 евро.

В движение авто приводится 6,0-литровым атмосферным двигателем V12, развивающим максимальную мощность 573 лошадиные силы и предельный крутящий момент 620 ньютон метров. Максимальное значение крутящего момента доступно при 5750 оборотах в минуту, а 510 ньютон метров доступны уже с 1000 оборотов. Более ранняя версия со старым мотором выдавала 517 лошадиных сил и 570 ньютон метров. Родстер стал медленнее купе и теперь ускоряется до 100 км/ч за 4,1 секунды и далее максимум до 330 км/ч. Вместо прежней шестиступенчатой ручной коробки передач автомобиль оснастили роботизированной семидиапазонной трансмиссией Sportshift III.

Механизм складывания крыши увеличил массу открытой версии по сравнению с купе на 80 кг, однако 1745-килограммовый автомобиль весит на 20 кг меньше модели V12 Vantage Roadster 2012 года. Заднеприводный спорткар оснастили мехатронным шасси с амортизаторами Bilstein, обладающими тремя вариантами настройки, спортивной выпускной системой, позаимствованной у суперкара One-77, усилителем руля ZF Servotronic, работу которого также можно изменять, и высокопроизводительными карбон-керамическими тормозами.

Визуальные изменения родстера аналогичны тем, что мы видели ранее на купе. Автомобиль имеет другую радиаторную решетку в стилистике концепта CC100 Speedster, дополнительные вентиляционные отверстия в капоте и больше деталей из карбона. Спортивный и роскошный вид салону придают комбинированная отделка сидений (кожа плюс алькантара), тонкая контрастная строчка и карбоновые планки. Специальный пакет персонализации принесет открытому спорткару новые части аэродинамического обвеса и внутренние аксессуары (черные алюминиевые педали и анодированную алюминиевую ручку коробки передач).