ВАЗ-2114

Тип кузова

пятидверный хэтчбек

Год испытания

2004

Снаряженная масса, кг

970

VIN

—

Кузов хэтчбека ВАЗ-2114 перенес удар куда хуже «прародителя» ВАЗ-2109: дверь разрушена, моторный щит внедрился в салон, передняя панель оторвана. А руль смещен еще сильнее, чем в «девятке»: на 230 мм назад, на 110 мм вверх и на 100 мм вправо. Уехавшие на 300 мм назад педали не только грозят травмами ступням, но и, как зафиксировали датчики в манекене водителя, ломают голени. Однако нагрузки на голову, шею, грудь и бедра водителя невелики. Большая часть набранных баллов «сгорела» из-за пенализации: осталось лишь 3,2 балла из 16 возможных.  подробнее >

Результаты краш-теста

Параметры измерений
Автомобиль
Нормы EuroNCAP

ВАЗ-2114 
граница «зеленой» зоны
граница «красной» зоны

манекен водителя
манекен пассажира

Максимальная перегрузка головы*, g

59 

57 
72
88

HIC

480 

453 
650
1000

Изгибающий момент шеи, Нм

42 

35 
42
57

Сжатие грудной клетки, мм

26 

34 
22
50

Наибольшая нагрузка на бедренную кость, кН

3,2 

2,1 
3,8
9,07

Наихудший критерий травмы голени TI

1,36 

0,4
1,3

Деформация левой стороны кузова по горизонтали, мм
стойка лобового стекла

110 
—
100
200

торец рулевой колонки

230 
—
—
110

педали сцепления / тормоза

300/300 
—
100
200